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Porsche GT4 Clubsport* aménagée d’un cercle k4 sous le volant pour l’accélération et d’un frein au plancher Carospeed pour le freinage (avec poignée personnalisée fournie par le propriétaire). Généralement le cercle sous le volant est associé à un frein manuel à baisser mais pour les véhicules « de prestige » les propriétaires préfèreront un frein au plancher (renseignez vous auprès de votre conseiller secteur).

*véhicule utilisé uniquement sur piste.

> Vidéo ci-dessous :